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中國南車首臺國Ⅳ柴油LNG雙燃料混燃動力泵車成功下線

時間:2013-10-23 9:38:00來源:www.celdeton.com作者:中耐泵業

中國南車首臺國Ⅳ柴油LNG雙燃料混燃動力泵車成功下線

  中國南車柴油LNG雙燃料混燃動力泵車(以下簡稱中國南車LNG泵車),是南車積極響應國家節能減排號召、并深入研究混凝土機械市場格局,借助中國南車新能源方面的高新技術和深厚的經驗積累,與清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室、北京科技大學車輛工程系聯合研發的新型成果。

  隨著國家利好政策的出臺,國家發改委于2012年12月正式實施的新版《天然氣利用政策》,將天然氣汽車尤其是雙燃料及液化天然氣汽車列為優先類用戶。其中LNG是一種超低溫(-162℃)冷凍的液態天然氣,體積為氣態的1/625,主要成分為甲烷,具有熱值大、性能高、排放低、成本低的特點。與傳統的汽油、柴油相比,使用LNG的汽車尾氣有害物質排放量可減少90%以上,是名副其實的清潔能源。

  中國南車LNG泵車,在保留原柴油動力系統的前提下,增加了一套LNG供氣系統及一套包含柴油和LNG的雙燃料噴射電控系統,該控制系統同時精確控制柴油噴油量及天然氣噴氣量,利用柴油引燃氣缸內混合氣體,實現了柴油和天然氣同缸燃燒,單一燃料模式變成柴油LNG混燃模式。就泵車使用成本,1kg的天然氣做功約等于1kg的柴油做功;當前LNG的價格基本保持在當地柴油市場價的0.6倍左右,中國南車柴油LNG雙燃料混燃動力泵車泵送工作時燃料替代率可達90%以上,綜合燃料費用與柴油機相比,可節省30%左右。LNG泵車在達到了節能減排、綠色環保的效果的同時,克服了LNG發動機系統功率偏低,加速性差、負荷跟隨性不好的動力方面問題,尤其是解決了LNG加注的場地性限制,解決了在工地因LNG耗盡而造成整車癱瘓,工期延誤的問題。

  LNG作為一種新型能源,正逐步走進大眾視野,在不遠的將來必將取代傳統能源。中國南車LNG泵車作為新能源與工程機械結合的領導者,勢必以環保和經濟作為前進的方向,為您提供更環保、更節能、更可靠、更經濟的產品。

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